희망편: 기름주유 및 전기충전으로도 구동가능한 주유&충전 둘 다 맘대로 가능한 완성형 하이브이드
절망편: 기름을 태워서 전기충전을 하는 환장의 하이브리드. 충전비가 주유비보다 압도적으로 싸니 만약 충전 주유가 둘다가능하다면 당연히 충전만할테고= 기름탱크및 엔진무쓸모 , 주유만 가능하면 플러그인 하이브리드 열화판
머야 이거 장점이 없누...
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라비린스2024-08-14 19:28
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cxbar// 저게 이론처럼 잘된다면 나쁘지 않음
어차피 동력은 배터리에 충전된 전기로
모터 돌리는거고 기름으로는 발전기만 돌리니깐
엔진 빡세게 갈굴 필요없이 최고의 연비 씹가능
거기다 타력 주행으로 충전 보조까지 하면
그렇게 좆같지는 않아보임
전기차 단점인 충전문제도 해결되고
겨울철 난방과 저효율문제도 해결됨
문제는 그게 제대로 구현되느냐임
나오면 판단하자
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라비린스2024-08-14 19:29
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요즘 잠수함이나 구축함이 저런 식으로
동력장치 구현하고 있으니 참고해라
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cxbar2024-08-14 19:31
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라비린스// 아니.. 애초에 기름태워서 전기충전해서 그 전기로 구동하는게 연비가 좋을수가 없지않나? 저게 좋으면 저게 1세대 하브였겠지
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라비린스2024-08-14 19:40
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cxbar// 그니깐 생각해보라고
자동차연비는 경제속도라는 70-80킬로로 달려야
개꿀 연비로 꿀빠는데 현실도로는 그게 안되잖냐
근데 충전을 저렇게 꾸준히 하면 좆같이
정체되는 시내주행에서도 이득은 볼 수 있음
고속주행시에도 충전 보조할 수단 있으면
효율이 무조건 씹구린건 아님
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cxbar2024-08-14 19:44
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라비린스// ㅇㅇ 그래서 나온게 저거랑 반대로 내연기관베이스에 에너지회수시스템으로 배터리충전해서 그거로 저속구간을 보조하는 현하브잖슴. 저건 정책으로 전기차구분여부로 보조금나오는거 말고는 무슨 경쟁력이 있는지 모르겟는데..
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ㅎㄱㅇㅌㄹ작성자2024-08-14 19:48
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cxbar// 난 기래기 말을 전부 안믿기때문에 저 기사 말고 더 있을꺼라 본다
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라비린스2024-08-14 19:49
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cxbar// 넌 에너지 전환효율 측면만 따지니깐
그런거고 실제 운용시 효율까지 고려하면
이점이 생긴다고 그래서 정조대왕급 구축함도
내연기관 엔진 4개로 발전기 두개 돌려서
동력 얻어서 스크류 돌리잖아
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cxbar2024-08-14 19:57
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라비린스// ?; 차를 고르는데 브랜드랑 종류고르고 그 다음에 같은차종을 한정해 하브 전기차 내언차등을 취사선택하라면 연비가 가장 큰 고려사항이니까 그렇지 ㅇㅇ 저건 찾아보니 하브랑 전기차 사이에 있는티어인데( 저 erev랑 phev) 저건 절망편으로 내연기관이랑 전기차 단점만 쓰깐거라 버려진거라던데
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라비린스2024-08-14 20:04
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cxbar// 그래서 첨에 얘기했잖아 이론처럼
잘되면 나쁘지 않다고ㅋㅋ
쟤네가 배나 잠수함 만들면서 노하우가 생긴건지
차에도 적용하겠다는거니깐 실제품 나오고나서
판단하면 됨
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cxbar2024-08-14 20:27
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라비린스// ㅇㅇ 지금 내가 볼때 저건 진짜조악하게 표현하면 '백업 디젤발전기 탱크 들고 다니는 전기차'임 ㅋㅋㅋㅋ 만약 저게 주유, 충전 다되면 결국 가격깡패인 충전을 할테고 주유만가능하면 하브랑 플러그인하브보다 장점이 하나도없는 전기차를 가장한 기름차고 ㅋㅋㅋ
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라비린스2024-08-14 20:58
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cxbar// 에너지 전환효율만 따지면
절대 좋을 수 없는데 운용상 이득볼 수 있는
차종은 나쁘지 않을거야 일반차량은 이득보기
힘들고 기사에 나오든 대형 픽업이라던지
포터 빅딸배 이런 애들은 운용잘하면 이득볼
수 있을지도 모름
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ㅎㄱㅇㅌㄹ작성자2024-08-14 19:34
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국내에서 나오는게 정확히 어떤건지 모르겠는데
일본꺼는 전기충전 여건이 안좋아서
기름통 빠때리 둘다 달고 둘 다 기동 되게 하고나서
기름으로 바퀴 굴릴때 그때 회전에너지로 빠때리 충전 가능함
물론 전기 충전시켜서 그것만으로도 탈 수 있고