중국은 어차피 내연기관 못 잡으닌까 아예 메타 바꿔서 돈 벌려고 하는 느낌이고
유럽은 환경 땜에 하는 느낌인데 유럽도 수지타산 안맞으면 기한 연장하고 내연기간 더 쓸듯
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고오오오오2024-08-06 17:58
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일단 젤 큰 걸림돌은 석유가 계속 나와
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Byseven2024-08-06 18:05
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석유 매장량이 문제가 아니라, 탄소 배출을 줄여야 한다는 점은 다 동의하는 바니깐,
배터리 원료가 희토류니깐 그거 개발하느라 환경을 더 파괴하니 마니 하는 건 부차적인 문제고
뭘 어떻게 극단적으로 가정을 하더라도 , 전기차가 내연차보다는 탄소 배출량이 압도적으로 적은 건 사실이니
기술 발전이 꾸준히 더 잘 되길 빌수밖에
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ㅂㄷㅂㄷ2024-08-06 18:14
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전기차분야뿐 아니라 다른 분야도 조급하게 추진하다 리턴하는 경우가 많은데
예를들면 핵융합 전까진 원자력 발전이 젤 좋은데 친환경이념에 매몰돼서 졸속으로 태양광 추진하다 조짐당하는거나,
우러전 드론뽕에 취해서 전차무용론 울부짖다가 안티드론체계가 생각보다 빨리나오니 쏙들어가고 다시 전차가 중요해진것처럼
전기차도 인프라 늘려가고 배터리 기술도 발전시키면서 길게보고가면 나중엔 대세가 될거라 생각함. 조급하게 밀다가 인식좃박고 기술투자 멈추는게 최악이라고 봄
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래디오스2024-08-06 18:15
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유럽이 전기차 메타 잡으려고 친전기차 정책 추진했다가
중국 BYD 등등이 정부지원으로 전기차 시장 잡아먹으니까 다시 싹 말바꿔서 전기차 도입 늦춘거 못봤냐
유럽은 원래 그런애들이야. 애시당초 지들이 뭐 대단한 선민의식으로 친환경 친환경 하는게 아냐.
ESG니 뭐니 그런 이상한 규제 도입하는게 개도국들한테 진입장벽 만들어서 떨구고 지들상품 쓰게 하려는 거야.